{"id":2390,"date":"2021-04-17T17:06:18","date_gmt":"2021-04-17T17:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/aviaeduc.com\/?p=2390"},"modified":"2021-04-17T17:09:40","modified_gmt":"2021-04-17T17:09:40","slug":"easa-offentliggoer-udkast-til-u-space","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/2021\/04\/17\/easa-offentliggoer-udkast-til-u-space\/","title":{"rendered":"EASA offentligg\u00f8r udkast til U-space"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"445\" src=\"https:\/\/aviaeduc.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/U-space-800x445-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2391\" srcset=\"https:\/\/aviaeduc.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/U-space-800x445-1.jpeg 800w, https:\/\/aviaeduc.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/U-space-800x445-1-300x167.jpeg 300w, https:\/\/aviaeduc.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/U-space-800x445-1-768x427.jpeg 768w, https:\/\/aviaeduc.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/U-space-800x445-1-16x9.jpeg 16w, https:\/\/aviaeduc.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/U-space-800x445-1-600x334.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den Europ\u00e6iske Myndighed for Luftfartssikkerhed (EASA) har netop offentliggjort sit l\u00e6nge ventede udkast til en udtalelse om lovgivningsrammen p\u00e5 h\u00f8jt plan for U-rummet. Udkastet er sendt til Europa-Kommissionen, som vil bruge det som et teknisk grundlag for at udarbejde en EU-forordning.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">If\u00f8lge EASA er form\u00e5let med udtalelsen at skabe og harmonisere de n\u00f8dvendige betingelser for bemandede og ubemandede luftfart\u00f8jer til at operere sikkert i U-rumsrummet, for at forhindre kollisioner mellem fly og mindske luft- og jordrisikoen. Derfor b\u00f8r U-rums lovgivningsm\u00e6ssige rammer, underst\u00f8ttet af klare og enkle regler, tillade sikre flyoperationer i alle omr\u00e5der og til alle typer ubemandede operationer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Udtalelsen foresl\u00e5r en effektiv og h\u00e5ndh\u00e6velig lovgivningsm\u00e6ssig ramme, der underst\u00f8tter og muligg\u00f8r operationel, teknisk og forretningsm\u00e6ssig udvikling og giver fair adgang til alle luftrumsbrugere, s\u00e5 markedet kan drive levering af U-rumtjenester for at im\u00f8dekomme luftrumsbrugernes behov .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Udtalelsen er derfor et f\u00f8rste reguleringstrin for at muligg\u00f8re \u00f8jeblikkelig implementering af U-rummet efter forordningens ikrafttr\u00e6den og lade de ubemandede flysystemer og U-space-teknologier udvikle sig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du kan downloade udtalelsen <a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/document-library\/opinions\/opinion-012020\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">via EASA-webside<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den Europ\u00e6iske Myndighed for Luftfartssikkerhed (EASA) har netop offentliggjort sit l\u00e6nge ventede udkast til en udtalelse om lovgivningsrammen p\u00e5 h\u00f8jt plan for U-rummet. Udkastet er sendt til Europa-Kommissionen, som vil bruge det som et teknisk grundlag for at udarbejde en EU-forordning. If\u00f8lge EASA er form\u00e5let med udtalelsen at skabe og [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-2390","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-u-space"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2390"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2392,"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2390\/revisions\/2392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviaeduc.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}